KOSPI 3000시대, 전기차 시장의 본격화
2020년 12월 말부터 엄청난 속도로 KOSPI 지수가 상승하여 2021년 연초에 사상 처음으로 3200선을 돌파하였다. 이러한 KOSPI 지수의 상승에는 대기업들의 주가 상승이 KOPSI 지수 상승을 견인했으며 당분간 삼성, LG, 현대차 등 대표 그룹주의 주가가 지속적으로 상승할 것으로 보인다.
2020년 유럽에 이어 2021년 미국과 중국은 친환경 정책을 연달아 발표하며 바이든 정부 아래 클린에너지 혁신 정책으로 전기차 시장이 앞당겨질 것으로 보인다. 글로벌 EV 판매량이 2025년까지 약 25~30% 이상 성장을 예상하고 있다. 이와 더불어 자율주행 역시 미래 산업으로 주목받고 있으며 2035년까지 약 150배 (연 평균 40%) 이상의 성장이 기대된다.
- 당분간 삼성, LG, 현대차 등 대표 그룹주의 주가가 지속적으로 상승 할 것
- 바이든 정부 아래 클린에너지 혁신 정책으로 전기차 시장이 앞당겨질 것
- 글로벌 EV 판매량이 2025년까지 25~30% 성장 예상
현대차그룹, 혁신을 위한 과감한 투자
현대차그룹은 지난해 코로나-19 (COVID-19)로 인한 판매량 감소와 환율 악재에도 불구하고 2년 연속 매출 100조 원을 돌파했다. 올해부터는 e-GMP (전기차 전용 플랫폼) 본격 진출을 앞두고 있으며 기업 가치가 지금보다 훨씬 더 크게 오를 것으로 예상되고 있다. 국내에서는 최초로 전치가 플랫폼을 보유한 기업이며 세계적으로는 소형, 중형, 대형 자동차 생산 및 서비스 할 수 있는 몇 안 되는 기업이다.
현대차그룹은 2021년 제네시스와 아이오닉 전기차 브랜드를 글로벌 시장에 안착시키겠다는 목표와 함께 전기차 사업 진출에 본격적인 박차를 가하고 있다. 2025년까지 모빌리티 기술에 41조 원을 투자하고, 신차의 절반 수준인 23종의 전기차를 출시할 계획을 가지고 있다. 기존의 내연기관 자동차 기업에서 전기차, 수소차 기업으로의 전환에 과감한 투자를 진행하고 있다.
- 현대차그룹은 코로나 영향에도 2년 연속 매출 100조 원 돌파
- 올해부터 e-GMP (전기차 전용 플랫폼) 본격 진출을 앞두고 있음
- 현대차그룹은 국내 최초 전기차 플랫폼 보유 기업
- 세계적으로 소형, 중형, 대형 자동차 생산 및 서비스 할 수 있는 몇 안되는 기업
- 2025년까지 모빌리티 기술에 41조 원 투자 계획 및 신차의 절반을 전기차로 출시 계획
전기차, 2차전지와 더불어 확실한 테마
2차전지와 더불어 전기차는 확실한 성장 테마로 각광받고 있다. 유럽, 중국, 미국이 잇따라 탄소 중립을 선언하면서 전기차 생산이 늘어날 전망이다. 특히 미국은 바이든 정부 출범 후 클린에너지 정책을 적극 펼칠 계획을 가지고 있다.
글로벌 친환경 차 판매량은 2025년까지 25% 이상 성장할 것으로 예상되며 핵심 부분인 2차전지 벨류체인 산업도 동반 성장할 것으로 보인다. 자율주행 역시 친환경차와 함께 미래 모빌리티의 양대 축이 될 것이며 2035년까지 글로벌 자율주행차 시장규모는 26조 원으로 현재 규모 대비 150배 이상 성장할 것으로 보인다.
- 2차전지와 더불어 전기차는 확실한 성장 테마
- 글로벌 친환경 차 판매량은 2025년까지 25% 이상 성장 예상
- 2차전지 벨류체인 및 자율주행 산업도 동반 성장
TIGER 현대차그룹+펀더멘털 ETF (티커 : A138540)
TIGER 현대차그룹+펀더멘털 ETF는 국내 대표 그룹에 집중 투자할 수 있는 그룹주 ETF 시리즈 중 하나이다. 이중 TIGER 현대차그룹+펀더멘털 ETF는 현대차, 기아차, 현대모비스 등을 포함한 현대차그룹 종목 대부분을 담고 있다. 따라서 ETF 하나로 전기차, 수소차, 모빌리티에 집중 투자할 수 있는 장점이 있다.
2011년 3월에 상장했으며, 연보수는 0.15%로 매우 저렴하다. 현재 1주 가격은 약 26,000 원 (2021년 2월 10일 기준)에 형성되어 있다. 현재 순자산액은 1,073억 원이며 'MKF 현대차그룹 + FW'를 기초지수로 하고 있다. 이 지수는 5년 평균 매출액, 기준일의 주주자본, 5년 평균 현금흐름, 5년 평균 배당 총 4가지 펀더멘털 지표를 기준으로 가중해 지수를 산출한다.
배당금 기준일은 1, 4, 7, 10, 12월 마지막 영업일이며 매 해마다 분배금은 약간씩 다르다. 투자범위는 현대차의 주력 사업인 자동차 분야와 미래 성장 산업인 전기차, 수소차, 미래모빌리티에 집중되어 있으며 현대차와 기아차가 가장 비중이 높으며 뒤이어 현대모비스, 현대제철 등 현대차그룹에 속한 모든 기업이 존재한다.
*TIGER 현대그룹+펀드멘털에 포함된 상위 종목
| NO | 종목명 | 비중 |
| 1 | 현대차 | 24.52% |
| 2 | 기아차 | 23.71% |
| 3 | 현대모비스 | 17.83% |
| 4 | 현대제철 | 10.68% |
| 5 | 현대건설 | 4.62% |
| 6 | 한국조선해양 | 4.04% |
| 7 | 현대글로비스 | 3.87% |
| 8 | 현대위아 | 3.45% |
| 9 | 현대중공업지주 | 1.90% |
TIGER 현대그룹+펀드멘털 ETF
- 현대차, 기아차, 현대모비스 등을 포함한 현대차그룹 종목 대부분을 담고 있다.
- 전기차, 수소차, 모빌리티에 집중 투자할 수 있는 장점
- 상장일 : 2011년 3월
- 연보수 : 0.15%
- 1주 당 가격 : 약 26,000 원 (2021년 2월 10일 기준)
- 순자산액 : 1,073억 원
- 기초지수 : MKF 현대차그룹 + FW
- 배당금 기준일 : 1, 4, 7, 10, 12월 마지막 영업일
전기차 춘추전국시대, 현대차그룹
현대차그룹은 삼성그룹과 더불어 우리나라를 수출 경제를 담당하는 기업 중 하나이다. 작년 10월 정의선 수석부회장이 그룹 회장에 공식 취임하면서 3세 경영이 본격화 되었다. 정의선 회장은 미래 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 목표로 미래 산업 분야의 젊고 능력 있는 인재들을 대거 기용하고 있다.
현재 전기차와 2차전지 시장은 그야말로 춘추전국시대라고 할 수 있다. 기존의 내연기관에서 엔진 기술 개발의 어려움으로 자동차 산업은 후발주자가 따라올 수 없는 영역이었지만 전기차로의 플랫폼 전환으로 자동차 산업의 진입장벽이 많이 낮아졌다. 미국의 소프트웨어 회사인 애플마저 전기차 시장에 뛰어들었으며 과연 이러한 시장에서 어떤 기업이 선두로 나갈지는 초미의 관심사이다.
현대차그룹이 전기차 시장에서 유망할지는 아무도 알 수 없다. 그러나 현대차그룹의 장점은 뚜렷하다. 현대차그룹은 자동차 생태계를 구축해 놓은 상태이며 전기차 플랫폼과 생산설비 시설 등도 이미 갖춰져 있는 상태이다. 즉 현대차그룹은 타국에 전기차가 아닌 플랫폼과 생산설비를 수출할 수 있는 있다는 것이다. 또 현대차그룹은 전세계적으로 소형, 중형, 대형차를 생산할 수 있는 몇 안 되는 기업이며 이와 관련된 서비스 생태계도 갖춰져 있어 전기차 시장으로의 플랫폼 전환이 빠르며 다양한 차종을 대량 생산할 수 있다.
- 자동차 산업이 전기차로의 플랫폼 전환으로 진입 장벽이 낮아졌음
- 현대차그룹은 이미 전기차 플랫폼 및 기술력 확보
- 현대차그룹은 전세계적으로 소형, 중형, 대형차를 생산할 수 있는 몇 안되는 기업, 빠르게 다양한 차종 대량 생산 가능
ETF로 현대차그룹을 분산투자하자
전기차 시대는 이미 우리 앞으로 다가왔다. 이제 시장 내 침투율만 남은 시점이다. 미증시 나스닥에서 S&P500으로 편입한 테슬라는 이미 주가가 하늘 높이 올라가고 있다. 현대차그룹은 올해 전기차 시장 플랫폼을 본격적으로 선보인다. 2021년 2월 중으로 현대차그룹 산하의 미래 모빌리티 '뉴 호라이즌스 스튜디오' 에서 변신하는 지능형 지상 이동 로봇 '타이거(Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, TIGER)'를 선보일 계획에 있으며 본격적인 모빌리티 시대가 열릴 것으로 보인다.
현대차가 얼마만큼 성장할지, 현대차그룹에서 어떤 기업이 주가 상승이 뚜렷할지는 예측하기 쉽지 않다. 그러므로 개별 현대차그룹 주식에 투자하기보다는 ETF로 묶어서 투자하는 것도 한가지 방법이 될 수 있으며 다가오는 미래의 성장동력에 집중 투자하는 현대차그룹은 나의 투자 포트폴리오 넣어놓는 것이 어떨까?
*현대차그룹의 전기차 시장 선점을 응원합니다.
요약:
TIGER 현대그룹+펀드멘털 ETF
- 현대차, 기아차, 현대모비스 등을 포함한 현대차그룹 종목 대부분을 담고 있다.
- 전기차, 수소차, 모빌리티에 집중 투자할 수 있는 장점
- 상장일 : 2011년 3월
- 연보수 : 0.15%
- 1주 당 가격 : 약 26,000 원 (2021년 2월 10일 기준)
- 순자산액 : 1,073억 원
- 기초지수 : MKF 현대차그룹 + FW
- 배당금 기준일 : 1, 4, 7, 10, 12월 마지막 영업일
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